對于當前描述的冷拔機控制裝置，變速器的輸入端連接到電動機的動力輸出軸，變速器調節輸出速度對于冷拔機，變速器的輸出端連接到減速器，減速機構連接到冷拔機的牽引裝置，冷拔機的動力傳遞給牽引裝置，換檔變速器中的調節桿，設備通過電動機和傳動齒輪之間的聯軸器連接，控制裝置設有減速器和變速器。

如今并將電機的輸出功率傳遞給冷拔機構，可方便地控制牽引速度，對于包括芯棒和芯頭的冷拔機的當前冷拔裝置，芯棒是實心圓柱棒，并且端用螺紋擰緊，并且芯的設備這是圓錐形的中心通孔，該桿芯的螺紋相匹配設有螺紋，和芯桿設有適合自己的線程的螺母，并且在該桿主體上的孔被形成芯棒螺紋的端。

相應的定位銷的安裝高度比定位銷芯的高度低，在冷拔過程中避免芯和芯棒的安全，安全可靠，當需要加工和加工不同尺寸的鋼管時，可以容易地更換不同的芯頭，該器件不僅易于拆卸，而且具有的高電阻，如今冷拔機具有雙外模結構，冷拉機的冷拔裝置配備有模具模板，拉動冷拔裝置的內保持裝置，拉拔套筒具有至少兩個安裝孔，外模設置在安裝孔中，由于有兩個冷拔外模，與帶有單個冷拔外模的冷拔機相比。

通過套筒中的對稱開口，可以同時拆除兩個管而不影響結構，生產和加工效率提高倍，生產和加工時間大大縮短，企業的生產成本降低，對于目前冷拔機的自動送料系統，包括裝載平臺，目前新型還包括輸送帶等裝置，因此提高了生產效率并降低了生產成本，冷拔機在鋼管的拉拔效果方面取得了重大進展。