對于矯直機的驅動系統，在縱向方上的塑性變形，引起的鋼板和輥矯直機之間的速度差，產生額外的扭矩，在過去，一般的傳輸可能會損壞軸和齒輪，而當矯直輥和鋼板生產，在速度差的情況下，鋼板的滑動會損壞表面，為了避免這些現象，矯直輥子必須由單獨傳輸或組盡可能驅動，并且還可以用來控制該電壓。

矯直機配置后的冷卻裝置加速滾動，除去在冷卻和鋼板的運送過程中，產生的板的形式的各種缺陷，并且是提高鋼板的形狀的重要的設備，矯直之后，壓痕全長的鋼板，其被發現是在輥表面上軋輥系統的缺陷的頂表面上的缺陷，一旦輥系統被除去，動態激光掃描儀檢測頂框的下框架的水平的水平，根據有限元分析，仍存在局部接觸的現象當上框架處于水平狀態，因此優化了上輥支撐輥的輥形狀。

據當地接觸的位置，平輥原支持的形式成為凸面輥，支撐輥和工作輥的接觸狀態得以改善，防止出現嚴重的磨損是由于到當地的聯系方，并在磨損下堅持工作，輥表面形成的表面缺陷輥，其在矯直過程壓入鋼板的上表面上，以形成在鋼板的上表面上的凹口，工作軋輥系統和上部輥支承輥的接觸狀態，由上框架的水平調整和支撐輥的形狀的優化提高。

在實際矯直過程中，支撐輥旋轉孔中，將支撐輥和工作輥的表面沒有造成磨損現象，這消除了上輥的表面上的缺陷的出現減少了時間停止矯直輥，恢復矯直機的正常性，工作輥字段和支承輥的表面，根據位置和在鋼板的上表面的槽的特性進行檢查。